Flere udbrud af COVID-19 over hele landet har spredt sig til mange provinser og har haft stor indflydelse på markedet. Noget bylogistik og transport er blokeret, og prisen på petroleumkoks er fortsat høj, markedets levering af varme er faldet; men generelt set stiger byggeriet i den efterfølgende fase, og efterspørgslen efter petroleumkoks er god. Pr. 15. marts var referenceprisen på markedet for petroleumkoks 4250 yuan/ton, en stigning på 328 yuan/ton eller 8,38% i forhold til slutningen af februar.
Råoliepriserne er steget kraftigt, raffineringsomkostningerne er steget, og udbuddet af oliekoks fortsætter med at stramme.
Ud over virkningen af COVID-19-udbruddet i 2020 er driftsraten lav, og den nuværende nationale driftsrate for koksværket er lav sammenlignet med samme periode i de foregående år, 5,63 % lavere end i 2019 og 1,41 % lavere end i 2021. Primært startende i slutningen af februar, påvirket af krigen og den internationale situation, nåede råoliepriserne 100 USD/tønde, raffinaderiomkostningerne steg, nogle raffinaderiomkostninger, superposition i april for den traditionelle vedligeholdelsessæson for raffinaderier, og det forventes, at der sker 9 vedligeholdelsesbehov for nye koksværker, hvilket påvirker koksværkets kapacitet på 14,5 millioner tons/år.
Miljøpåvirkningen svækkes gradvist, og efterspørgslen i den efterfølgende forsyningskæde stiger
Siden slutningen af januar har de fleste downstream-virksomheder i Hebei, Shandong, Henan, Tianjin og andre steder gennemgået "Vinter-OL", "to-sessioner", "Paralympiske Lege", "kraftig forurening", miljømæssige produktionsnedskæringer, produktionsnedskæringer og den samlede markedsefterspørgsel efter petroleumkoks er svækket. Siden 11. marts er miljøpåvirkningen gradvist elimineret, virksomhederne er lukket ned tidligt, produktionen er genoptaget, downstream-virksomhederne er blevet overlejret af høje priser, råvarebeholdningen har været lav, og markedsefterspørgslen efter petroleumkoks er god. Materialemarkedet har haft en stærk negativ støtte til oliekoksmarkedet.
Epidemiens indvirkning har begrænset logistik og transport i nogle områder
Siden marts er udbruddet brudt ud over hele landet og har skabt en dyster situation. Udbruddet har haft stor indflydelse på logistik og transport, herunder Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning og andre store områder, der producerer petroleumkoks. Pr. 15. marts er der fundet COVID-19-patienter i Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Liaoning-provinsen og Lianyungang, Jiangsu-provinsen, Shandong-provinsen. I øjeblikket har mange steder tydeligt udsendt en meddelelse om, at personale fra områder med mellemhøj risiko eller med en rejsekode markeret med en stjerne vil implementere 14-dages centraliseret karantæne eller hjemmeovervågning, og denne meddelelse har stor indflydelse på markedslogistik og transport. I nogle områder af raffinaderiet er transportpresset for logistik større, og lagerbeholdningen af petroleumkoks er begyndt at stige.
Importeret koks til koks med middel- og højt svovlindhold, lille indflydelse på markedet
Siden januar har der været få skibe ankommet til havne, og al petroleumkoks i nogle havne er blevet solgt uden lagerbeholdning. På grund af epidemiens indvirkning har forsendelserne til havne i det sydlige Kina været begrænsede, de andre større havne har gode forsendelser, og lagerbeholdningen af petroleumkoks i havne er faldende. Ifølge Baichuan Yingfeng er den efterfølgende import af oliekoks primært til oliekoks med højt svovlindhold, og virkningen på hjemmemarkedet er begrænset.
Eftermarkedsprognose:
Efterspørgslen efter anodematerialer i downstream-segmentet er stærk, udbuddet af petroleumkoks med lavt svovlindhold er stadig stramt, markedslagrene forbliver lave, og Baichuan Yingfeng forventes at stabilisere priserne på petroleumkoks med lavt svovlindhold på kort sigt.
På grund af stigningen i markedet for oliekoks med højt svovlindhold, stigende raffinaderiomkostninger og den traditionelle vedligeholdelsessæson i marts og april, nedlukning og vedligeholdelse af koksanlæg, vil udbuddet af oliekoks fortsætte med at falde på kort sigt. Virksomheder i den efterfølgende kulstofindustri, der er berørt af miljøbeskyttelse, vil genoptage produktionen, og efterspørgslen efter oliekoks i den efterfølgende industri vil dog være begrænset. På grund af epidemien er logistikken i nogle områder begrænset, og raffinaderibeholdningen stiger, hvilket betyder, at den samlede drift og driften hos nogle raffinaderier er på grund af epidemien. Informationskilde: Baichuan Yingfeng
Opslagstidspunkt: 16. marts 2022